摘　要：滑模施工是混凝土工程施工机械程度高，施工速度快，场地占用少，安全作业有保障，综合效益显著的一种施工方法。随着我国经济的发展，近十多年来多连体群仓不断出现，且规模越来越大，连体滑模施工工艺也应用而生。在连体滑模施工中，筒壁垂直偏差的控制最为重要，它关系到滑模施工能否成功的关键，也是工程质量好坏的一个重要指标，该指标在设计图纸及施工规范中都有明确的规定。在连体滑模施工中，一旦出现垂直度偏差，很难纠正。若偏差过大，则平台会倾斜失稳，模板变形，筒身混凝土被拉裂、出裙、漏浆等，严重时会导致滑模施工失败。本文主要介绍连体筒仓滑模施工控制筒壁垂直度的一些措施。

　　1.连体滑模模具简介

　　1.1 根据《滑动模板工程技术规范》(GB50113—2005)、钢结构设计及施工规范等的有关规定进行方案设计。连体滑模的总体构造如图1所示：

　　1.2提升架

　　采用工具式门架，提升门架采用槽钢及角钢通过螺栓铆接而成，门架宽920mm，高2500mm。

　　1.3 模板

　　采用普通组合钢模板，里模高120mm，外模高1500mm。各模板之间用U型扣连接，模板用专用挂钩定于围圈上。

　　1.4操作平台

　　操作平台由三角架、钢圈及拉杆等组成，上铺30mm厚的木板。三角架由等边角钢焊接而成，长2.1m，钢圈由[12槽钢弯成圆弧形，用螺栓与三角架连接。该操作平台系统具有重量轻，适用性广，拆装灵活等特点，适用于各种大小直径的圆筒仓滑模施工，也适用于民用建筑的剪力墙施工。

　　2 连体滑模施工筒壁垂直度偏差产生的主要原因

　　筒壁的垂直偏差是由滑模平台本身的飘移、扭转等引起，产生的原因很多，主要有如下几个方面：①滑模组装的误差，导致平台本身的倾斜;②施工中平台上荷载分布不均;③浇筑砼顺序不合理;④千斤顶爬升不同步;⑤风向及风力的影响;⑥空滑时支承杆失稳变形。因此根据这几个主要的因素，在施工过程中采取各种针对性较强的有效措施。

　　3.连体滑体施工筒壁垂直度的控制措施

　　3.1 滑模组装

　　3.1.1 确保提升架的垂直

　　提升架制作时两立柱必须长短一致，且成平行状，安装前应进行检查，不合格的返工重做。在安装提升架就位前其底座必须找平，根据提升架的数量及位置，在其柱脚相应的位置用1:2水泥砂浆做出灰饼，用水平仪找平，误差不能超过5mm。达到一定强度后安装提升架。然后安装三角架，内围圈、外围圈。最后用水平尺检查其垂直度。

　　3.1.2内外板安装时其锥度必须一致

　　在固定好提升架以后，进行内外围圈安装，安装围圈时，根据筒仓的直径尺寸，在地面上划出围圈的圆弧线。用线锤吊线，确定围圈位置，用抽拔支撑调整，然后用螺栓把围圈固定于提升架上。围圈的安装误差不能大于2mm。安装好围圈以后，进行复查，确认无误后，才能进行模板安装。模板必须紧贴于围圈上，并用专用挂钩拉紧。模板安装完后，检查其锥度、截面尺寸，严禁出现倒锥现象。

　　3.1.3 千斤顶及支撑杆安装

　　用14mm厚的钢垫板，4Φ16螺栓固定于提升架上。安装时要求千斤顶必须垂直(底座水平)，可在千斤顶垫板上加垫簿铁皮或钢板等方法调整千斤顶。卡头必须在同一水平面上(用水平仪检测)，为滑升过程中限位调平创造条件。若组装时，千斤顶不在同一水平面上，滑升过程中，用限位器调平时，人为地使整个平台变形、倾斜。

　　3.2 施工荷载分布必须均匀

　　施工机械、设备，钢筋及其它各种材料必须均匀放置，否则滑模平台在滑升过程中会发生倾斜。

　　3.3 混凝土的浇筑

　　浇灌混凝土时，各个筒对称下料。顺着同一方向，每层约30cm，交圈浇筑。然后向逆反方向对称交圈浇筑，如此循环交换浇筑，直至施工完毕。这样，不但可以防止出现施工缝，有利于模板滑升，而且还可以预防平台扭转。

　　3.4 控制滑升速度

　　每次升模时控制在三个行程(约9cm)以内，每昼夜滑升3~4m左右，在每次升模时，暂停砼浇筑及起落钢筋等，以避免在升模过程中，外力影响平台系统的稳定。再有滑升必须考虑模板内混凝土的硬化状况，模板内已硬化砼的高度在30~45cm为最佳，按此参数控制模板的滑升速度。

　　3.5 避开大风及雷雨天气的

[1] [2] 下一页