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铁路路基支挡的一般要求有哪些
作者:佚名  文章来源:建筑工程教育网  点击数  更新时间:2015/1/10 21:16:52  文章录入:web13741  责任编辑:web13741

  岩体破碎或土质松软、有水地段,修建支挡结构应按结构要求适当分段,及时施工,不应长段拉开挖基。

  支挡结构基坑开挖前,应做好排水设施。基坑开挖后应及时进行基础及墙身施工,并做好墙后排水设施,及时回填或填筑路堤。

  支挡结构的各部尺寸应符合设计要求。支挡结构背后填料及压实度应符合设计要求。

  支挡结构端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体一起施工。路堑支挡结构顶面应抹平与边坡相接,其间孔隙应填实并封闭。

  支挡结构与桥台连接时,应协调配合施工;必要时应加临时支撑,保证相接填方或地基土层的稳定。

  支挡结构基础基坑开挖后,要核对地质资料,经验收合格后,方可进行基础施工,当与设计不符时应及时反馈。

  泄水孔、反滤层、排水层、隔水层、沉降缝和伸缩缝设置应符合设计要求。

  铁路路基边坡防护的一般规定:

  在所有路堤的基床表层以下路堤边坡的外边缘处,水平铺设宽度不小于3.0m的双向土工格栅。

  当路基土石方施工时或完毕后,应及时进行路基防护施工。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。设有支挡结构物及排除地下水设施地段,应先作好支挡结构物、排水设施,再施作防护工程。防护的坡体表面应进行检查处理,防护设施应与坡面密贴结合。

  施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。

  路基防护所设置的泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求,且排水畅通。砌体及反滤层(或垫层)的材料、设置应符合设计要求。

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