(3)控制适宜的送料仓口度。

　　(4)均匀操作送料器和布料器。

　　(5)摊铺机摊铺一车料将完时，控制摊铺机速度，关闭送料器，等下一车料倒入后再进行均匀送料和布料。

　　(6)在铺筑过程中保持摊铺机布料器不停转动，摊铺机两侧保持有不少于送料器高度2/3的混合料。

　　(7)在摊铺过程中，摊铺机两侧要设置专业人员，对摊铺全过程进行监控。发现问题及时调整。

　　5 中料式沥青混凝土面层施工平整度的控制

　　5.1通过摊铺和自动找平仪控制路面平整度为了更好的控制沥青混凝土路面面层的平整度，本工程面层施工时使用摊铺机自动找平仪，确保路面平整度小于设计要求。

　　5.2通过测量控制来控制路面平整度

　　(1)中线测量：除符合线形要求，打钢钎时，两侧钢钎应排成两条平顺的线形，不许错落，且远离摊铺机外端30～60cm，以保证使摊铺机传感器杆与机板成45°角，保证传感位置与信息的准确性。

　　(2)水平测量：采用设计标高控制法，即以水稳砂砾基层与沥青混凝土面层的理论(设计)高差乘以松铺系数为钢丝绳的标高位置，而不是采用实测的基层标高与沥青混凝土面层的高差乘以松铺系数为钢丝绳的标高位置。

　　(3)摊铺机熨平板下垫板厚度测量：摊铺前先将摊铺机熨平板底高程测出，加上垫板后使之与钢丝绳的标高一致。

　　5.3混合料摊铺过程平整度的控制

　　(1)沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。我们使用的一台沥青混凝土拌和站，其产量为140t/h，根据拌和产量来确定摊铺速度，以保证混合料摊铺的连续性，以确保沥青混凝土路面平整度。

　　(2)每车发车时间间隔计算。为保证现场摊铺的连续性，摊铺前必须有运输车等待卸料，运输车辆必须按规定时间发车。沥青混合料面层每廷米的重量：中粒式沥青混凝土面层为1.246t;摊铺速度：V=2.5m/min;运输车辆为大型自卸车，每车装料为30t，混合料的摊铺时间为：T=30/1.246/2.5=9.63min，因此可以确定，每隔10min发一车料。

　　(3)运输车辆数量计算：沥青混凝土拌和站距离施工现场28km，因此最大运距为30km，车速为40km/h;行车时间为30km/40=45min。每车往返需90min，加上接料、放料时间30min，共计120min。每10min发一车，120min需12辆车才能满足时间要求。摊铺机前有2辆车等待，所以共需14辆运输车。

　　(4)合适作业长度的确定：拌和楼的产量2160t。每日的作业长度为：2160/1.246=1733m;因此，每日合适作业长度可确定为1.5km。

　　5.4碾压过程中控制平整度

　　路面压实时需要注意的是在碾压过程中尽可能避开温度敏感区(95～113℃),如果采用振动压实先振再搓柔效果较好.轮压重复宽度1/3。在未压好的混合料上压路机不能掉头。

　　6 结语

　　沥青路面的施工过程中，只要选料合适、生产配合比设计合理，施工过程控制严格，沥青混合料的离析是完全可以控制的。

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