4 结束语

　　(1)在基坑开挖喷锚网支护过程中,周边地表沉降值很小,并不比其他支护方法更大。

　　(2)在基坑开挖喷锚网支护过程中,基坑水平位移相对较大,虽能够保证安全要求,仍然要引起重视,加强施工变形监测。如发现水平位移过大,及早采取加强措施,确保消除安全隐患。

　　(3)单纯以保证基坑稳定的强度控制设计方法已经不能满足生产实践的需要。根据周围环境的保护要求,以变形控制的设计方法代替现有的强度控制设计方法,将是基坑工程设计理论发展的重要趋势。基坑开挖数值计算分析可对基坑支护的受力、变形及破坏模式等力学行为进行较全面的分析研究,可为基坑工程的设计和施工提供指导,提供优化设计方案。

　　(4)在成都这种砂卵石为主的地层中,喷锚网支护是比较经济可行的基坑支护方式,但要确保钢管土钉的灌浆量。

　　参考文献

　　[1] 中国建筑西南勘察设计研究院.成都市地铁天府广场综合改造工程岩土工程勘察成果报告[R].2004.

　　[2] RichardBrummer.FLACandNumericalModelinginGeomechan-ics,Netherlands:Swets&ZeitlingPublisher,2003.

　　[3] 李青林.地铁车站基坑变形规律及施工控制方法[J].市政技术,2005.

　　[4] 赵锡宏.大型超深基坑工程实践与理论[M].北京:人民交通出版社,2005.

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