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缝。②凿出两横缝内混凝土,深度以7cm为宜。③每间隔50cm打一对耙钉孔,并在二耙钉孔之间打一对与耙钉孔直径相一致的耙钉槽。④耙钉宜采用Φ16螺纹钢筋,长度不小于20cm,弯钩长度为7cm,使用前先除锈。⑤将耙钉孔填满砂浆,然后将耙钉插入孔内安装。⑥切割的缝内壁应凿毛,并清除松动的混凝土碎块其表面尘土及裸石。⑦浇筑混凝土应及时振捣密实、抹平,并喷洒养护剂。⑧修补板块两侧应加深缩缝,并灌注填缝料。
2.3 严重裂缝
对宽度大于15mm的严重裂缝可采用全深度补块,全深度补块有集料嵌锁法、刨挖法、设置传杆法,下面着重介绍集料嵌锁法。
①在修补的混凝土路面上,平行于缩缝划线,沿划线位置进行全深度切割,在保留板边部,沿内侧4cm位置锯5cm深的缝。②破碎、清除旧混凝土过程中不得损害基层相邻面板。③全深锯口和半深锯口之间的4cm宽条混凝土垂直面营造成毛面。④处理基层时,基层强度应符合规范要求,不满足时应予以处理。⑤混凝土的配合比应根据设计要求进行配比设计,混凝土24h抗弯拉强度不低于3MPa.⑥混凝土摊铺应再拌和后30～40min内卸到补块区内,并振捣密实,浇筑的混凝土面层应与相邻路面的横断面吻合。⑦补块的养生宜采用养护剂,其用量根据养护材料性能确定。⑧作接缝时,将板中间的各缩缝锯切切到1/4板厚处,将接缝材料填入缩缝内。⑨混凝土须达到通车强度后才可开放交通。
综上所述,水泥混凝土路面在设计与施工过程中,如果处置不当,容易产生早期裂缝。对于水泥混凝土路面早期裂缝要重视起来,及时进行维修,以避免产生较大的损坏,影响道路的使用功能和使用年限。
参考 文献
①《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003
②道路施工工程师手册∕杨文渊,钱绍武编.—2版北京:人民交通出版社,2002ISBN-114-04506-9 上一页 [1] [2]
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