(4)叶片模压成形技术。水轮机转轮是水轮机的心脏，因此它的制造质量至关重要。直接影响着转轮的效率、抗空化性能和运行稳定性。过去大多采用铸造方法制造叶片，打磨光滑后与上冠、下环拼焊。该工艺方法有很多缺点：型线偏差大、表面粗糙、打磨废工、抗空化性能差，并且铸造的叶片带有铸造缺陷，使得叶片使用性能变坏，对于大型叶片，叶型精确度更难控制，最终也不易达到要求。近几年来，模压成型技术广泛用于水轮机转轮叶片制造，它是一项可以获得叶型准确、铲磨量小、价格适中、生产周期较短的转轮叶片制造技术。其方法是将叶片母材进行初步加工，然后放在用数控机床铣好的压模内用压力机压型，最后做局部修磨。这种方式制成的叶片型线好，材质好，抗空化磨损性能强，效率也易得到保证。如哈电应用IDEAS和DEFORM-3D两个有限元软件开发了动态计算模压叶片中心和压力吨位的计算方法，已获得了成功。

　　(5)叶片数控加工技术。对于叶片的加工过去采用“立体样板-铲磨”工艺，这是一种通过投入大量手工劳动力，依据立体样板作为测量工具，把铸件毛坯变成叶片成品的工艺。根据文献[6]，使用这种加工工艺存在着测量精度差、使用操作困难和费用大的三大致命缺点。近年来，国内外各水轮机制造厂家已取消了传统的立体样板，采用数控加工技术，它是一种通过计算机系统的软件控制机床自动操作完成的一种理想的加工工艺。由于它能把叶片的理论曲面图形通过数据输出准确无误地传送到执行指令的操作机构上，解决了叶片测量与理论位置的自动找正问题和测点加工余量的自动计算问题，使大型水轮机的叶片制造精度较传统立体样板工艺有了较大提高。如刘家峡2#转轮和天生桥的5#、6#转轮都是采用数控加工。再者，从工程应用方面来说，近年来，老电站机组的技术改造工作已引起了世界各国的普遍关注，尤其在一些水力资源开发程度较高的国家，更为重视。我国的电站更新改造工作与国外先进国家相比虽然起步较晚。但也于80年代初开始探索性的工作。20年来，各类水电站的技术改造工作已取得了不少的成绩和经验，为各电厂和科研单位培养了大批技术人员和技术工人，从而为我国各电厂的增容改造工作奠定了基础，使各水电站的技术改造工作的顺利完成成为可能。 3结论

　　开发新电站投资大、周期长，而老电站增容更新改造由于不需要再建大坝等水工建筑物，故投资少、周期短、收益大。可见，水电站更新改造已成为许多国家解决能源短缺的重要手段之一，而水轮机转轮是水电站的主要设备之一，水轮机转轮性能的优劣对合理开发利用水能、提高水电站运行可靠性和经济性、保证电网可靠性方面有着巨大影响。所以，水电站水轮机转轮改型设计已成为水电站更新改造的主要任务与关键途径之一。与此同时，现代计算机数值模拟技术、模型测试技术、刚强度计算技术和制造技术的不断进步，为水轮机转轮的改型设计创造了条件。因此，我们应充分利用现代科学技术成果，结合我国八十年代之前建造的中小型水电站的实际情况进行机组特别是水轮机的技术改造。确保水轮机的高性能、高质量和安全可靠运行。

　　参考文献：

　　[1]任柏青。小型水电站老式机组的增容改造[J].浙江水利科技，1999，(2)

　　[2]李吉川。水轮发电机组的增容改造[J].广西电力技术，1999，(1)

　　[3]李成家，等。安康电厂水轮发电机组增容改造分析[J].西北电力技术，2000，(5)

　　[4]罗兴琦，等。混流式水轮机转轮的改型研究[J].水利学报，1996，(11)

　　[5]王国海，等。水轮机增容改造与新技术的应用[J].大电机技术，2001，(7)

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