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大直径钻孔混凝土灌注桩施工中应注意的问题探讨
作者:佚名 来源:房地产E网 点击量: 发布时间:2014-11-22 12:24:38

  概要:近年来,随着高速公路的不断增多,大直径钻孔灌注桩的应用也越来越普遍,这是因为大直径钻孔灌注桩具有单桩承载力高、抗震性能良好、施工无噪音、无振动、钻孔时对土壤没有挤密作用等特点。但由于其桩径较大,施工起来比较困难,在施工中也容易出现问题,本文对大直径钻孔混凝土灌注桩施工工程中应注意的几个问题作简单的探讨。

  大直径钻孔混凝土灌注桩施工工程中应着重注意以下几个问题:钻头的选择、护壁泥浆比重选择、钻进速度选择、清孔和混凝土浇灌。

  一、钻头的选择

  大直径钻孔灌注桩是在泥浆护壁下,利用旋转台盘带动底部装有钻头的钻杆旋转进行挖土钻进的,所以,根据土层的地质情况选择合适的钻头是非常重要的。如果钻头选择不当,就可能无法顺利进行挖掘,从而影响工程的进度。钻孔混凝土灌注桩使用的钻头有多种形式,其中最常用的是多瓣式钻头,适用与多种土质,如粉砂、粘土、砂和砂砾层,挖掘效率也较高。不过多瓣式钻头吸泥口的直径只有150~200mm,在挖掘过程中如果遇到较大的石块或卵石,钻孔就难以进行,需要停钻,用抓斗挖出大的石块或卵石后,再进行钻孔,如大的石块或卵石很多,则钻进效率就会大大降低。对于基数超过40以上的硬土层,因为一般钻头的刃口会打滑,故要采用三翼式钻头才有效。对于更硬的土层及特别坚硬的砂砾层,则需采用四翼式钻头才有效。这种四翼式钻头在刃尖部分为阶梯式圆筒形,挖掘时先挖一个小圆孔,然后呈阶梯形扩大,起导向作用,钻头摇动很小,孔壁不会扩大,因此可以顺利的进行挖掘。对于特别硬的粘土和砂砾层,还可以选用滚轮式钻头,这种钻头有50~200kN的压力加到钻头上,因而需要大功率的旋转台盘。此外,还有扩大桩底用的扩底钻头这种钻头可将桩孔底部扩大,从而提高桩的承载能力。

  二、护壁泥浆比重选择

  大直径桩成孔时,由于桩孔的直径比较大,很容易出现塌孔等事故,要保证大直径桩孔不塌陷,除了要保持泥浆有20kpa静水压力之外,还要根据土层的地质情况,选用一定比例的泥浆进行护壁。根据国外经验,泥浆比重大于1.08时会降低挖掘的效率,但对于大直径钻孔桩来说,由于其护壁作用加强了,从而减少了塌孔事故的发生,有利于顺利成孔。当然了,产生塌孔的原因是多方面的,所以我们还应了解塌孔产生的原因是,以便采取有效的措施加以防治。产生塌孔的主要原因有:

  (一)护筒周围未用粘土填封紧密而漏水,或护筒埋置太浅;

  (二)未及时向孔内加泥浆,造成孔内泥浆面底于孔外水位,或孔内出现呈压水降低了静水压力;

  (三)在流砂、软淤泥、破碎地层、松散砂层中钻进,进尺太快或停在一处空转时间太长,转速太快。了解了产生塌孔的主要原因后,在施工过程中我们就可以采取相应的防治措施进行解决:在护筒周围用粘土填封紧密,或升高护筒,增大水头;钻进中及时添加新鲜泥浆,使其高于孔外水位,遇流砂、松散土层时,应适当加大泥浆比重,或选用较大粘度、胶体率的优质泥浆,或投入粘土掺片,并控制进尺,不要使进尺过快或空转时间过长。一旦发生塌孔,应立即采取相应有效措施加以补救:对于轻度塌孔,应加大泥浆比重和提高水位。对于严重塌孔,应用粘土泥膏投入,待孔壁稳定后采用低速钻进。在钻孔过程中,应随时注意测量泥浆的比重,及时掌握泥浆比重的变化,并认真做好记录。

  三、钻进速度选择

  钻进速度的选择也是很重要的,我们知道,钻进速度太快或停在一处空转时间太长,转速太快,都有可能造成桩孔坍塌,因此,应根据不同的地质情况,控制不同的钻进速度。在淤泥层一般应快速钻进穿过,如发生缩径,则提升钻头至缩径处反复旋转,使其达到设计要求。在细砂、粉砂层,由于这类砂土较松散,钻进时速度太快可能产生埋钻,太慢或停在一处空转时间太长转速太快又会产生塌孔,所以在松散砂土中钻进,应注意合理控制进尺。对于粘土层,在钻进时由于粘性大及可塑性强,不宜发生塌孔,但由于粘性强,泥团不宜打散,故更应严格慢速钻进,钻进速度应控制在1m/min左右,以确保桩壁完好和钻机正常工作。在粘土层钻进时,有时会出现不进土现象,产生的主要原因有:

  (一)钻头粘满粘土块,排渣不畅,钻头周围堆积土块;

  (二)钻头合金刀具安装角度不适当,刀具切土过浅,泥浆比重过大,钻头配重过轻。解决办法:加强排渣,重新安装刀具角度、形状、排列方向;降低泥浆比重,加大钻头配重。糊钻头时,可提出钻头,清除泥块后,再施钻。在较硬土层中钻进则以钻机无跳动、电机不超负荷为准

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