简要内容：记者从滨海新区获悉，连日来，滨海新区交通建设领域捷报频传，15日，津港高速一期工程顺利竣工并正式通车，津滨高速公路扩建工程基本完工，预计月底具备通车条件。

　　人民网·天津视窗12月22日电：记者从天津滨海新区获悉，连日来，滨海新区交通建设领域捷报频传，15日，津港高速一期工程顺利竣工并正式通车，津滨高速公路扩建工程基本完工，预计月底具备通车条件。今年以来，滨海新区紧紧围绕建设北方国际航运中心和国际物流中心的目标，积极推进“两港”、“双高”，即海港、空港和高速铁路、高速公路的建设，全力打破空间界限，努力构建新区高效便捷的立体大交通网络，力争通过多种运输方式的有效衔接，发挥新区交通枢纽功能。

　　记者了解到，津滨高速在双向通车后，天津站收费站将由以前的5进口8出口变为8进口13出口(包括3个ETC系统)，整条道路将由双向4车道变为双向6车道，局部达到双向8车道，大大提升双城间通行能力。同时，作为天津市高速路网中心城区通达滨海新区的放射线之一，刚刚竣工通车的津港高速一期工程是市区通往西青、津南、大港的一条重要快捷通道。该工程的起点位于中心城区外环线与洞庭路交口，终点位于大港板港路与胜利路交口，全长25.13公里，启用后，市区与大港的通行时间将缩短为15分钟，大大缓解津港公路的交通压力。

　　对外交通方面，新区相继建成了国际邮轮母港、天津港航道拓宽等4个海港项目;滨海国际机场扩建工程计划年底开工建设;津秦客运专线、京津城际延伸线完成工程总量的40%，于家堡枢纽站、滨海高铁站等大型枢纽工程按计划推进;开工建设了西外环高速，海滨大道(除海河大桥、永定新河大桥)年底可全线贯通，112国道天津东段、塘承高速等项目进展顺利，新区辐射三北、通达腹地能力得到拓展。

　　双城交通方面，相继建成了天津大道、港城大道两条快速主干道，加上津滨高速公路，双城间半小时即可通达，同城效应进一步凸显。(记者孙倩琳)