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粒径宜为30cm左右，砂率应控制在40%～45%之间，保证混过凝土有良好的和易性、流动性;混凝土的下料速度不宜太慢，也不宜太快，注意观察钢筋笼，有浮笼迹象，应放慢下料速度;控制导管在混凝土中的埋置深度，宜保持在2～6m;首选采用丝扣连接的导管，若采用法兰连接的导管，其连接螺栓可能与钢筋笼卡在一起，导致提导管时，把钢筋笼提起来。确保搅拌站的混凝土供料速度，避免灌注过程中出现等待间歇时间。发生钢筋笼上浮的补救措施：发现钢筋笼上浮时应立即停止灌注，准确计算导管埋深和已灌混凝土标高，可以拆除导管时必须拆除导管才能进行灌注，上浮现象即可消失。钢筋笼已经上浮时，应立即计算导管埋深和已灌混凝土标高，单向旋转导管，切断导管与钢筋笼之间的连接，在导管提升的最大限度内，将导管快速提升，缓慢放下，反复几次，上升的钢筋笼可恢复原标高。
2.2堵管钻孔桩混凝土灌注过程中造成堵管的原因：导管壁长期与混凝土摩擦破损，或法兰盘漏水;混凝土配合比不当，造成混凝土塌落度小，和易性差，流动性差等原因造成骨料分离;混凝土供料不连续，先期灌注的混凝土己经初凝，后期混凝土下落时阻力增大，混凝土被堵在管内;泥浆浓度过大引起导管堵塞。防止堵管的方法：混凝土灌注前应对导管进行试拼装，并做水密试验，试验压力为最大孔深静水压力的1.5倍，避免导管进水;配合比经过试验确定，首盘混凝土应做塌落度试验，塌落度宜为18～22cm;混凝土搅拌站确保混凝土连续供料，需配置一台备用搅拌机;混凝土灌注前应清孔彻底，降低泥浆比重，达到指标：泥浆比重≤111g/cm3，含砂率≤2%，黏度17～20s。
发生堵管的补救措施：若水下混凝土没有初凝，应立即拔出导管，将导管内混凝土清出，重新插入混凝土，抽出管内的泥浆继续灌注，灌注高度应尽最大限度高出桩顶设计标高，以便在接桩前凿出桩头松散层。若水下混凝土已初凝，不可勉强继续进行灌注，应清除面层混凝土，露出新鲜混凝土，重新进行浇注。钻孔灌注桩属隐蔽工程，施工环节多，工艺复杂，任何的施工差错都可能给工程带来巨大损失。施工过程应严格遵守施工规范，操作规范，以预防为主，避免事故发生，确保成桩质量。 上一页 [1] [2]
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