中国工程管理网 培训服务 | PMP认证 | PgMP认证 | 回到首页 | 联系我们 | 收藏本站
免费注册会员 | 登陆
工程管理论坛
工程经理圈 工程经理博客

最新推荐
相关文章
浅谈公路工程施工中的成本控制
公路工程施工监理存在的问题及
公路工程路基路面病害治理措施
宁波绕城高速公路工程项目管理
公路工程施工现场管理之我见
公路工程项目现场施工管理要点
议公路工程施工机械的选择与使
关于公路工程项目管理的思考
浅谈给排水工程投标报价的策略
浅议工程项目投标报价的分析方
公路工程施工组织管理
判断投标报价是否低于成本的方
对投标报价低于成本价的判定及
论建筑工程投标报价的策略
公路工程建设企业应加强危机管
公路工程的环保途径
影响公路工程质量因素的分析
谈公路工程全过程质量监理
谈公路工程成本管理和控制
浅谈公路工程施工索赔
您现在的位置: 中国工程管理网 >> 工程文库 >> 行业聚焦 >> 公路 >> 正文
浅谈公路工程投标报价策略及编制技巧
作者:佚名 来源:互联网 点击量: 发布时间:2009-1-13 13:52:55

    摘   要:文章结合工作经验对施工企业如何通过有效的投标策略及编制技巧来提高中标率进行了探讨。

  关键词:投标;报价策略;编制技巧

  建筑工程通过招投标,进行公平交易、平等竞争,有利于确保和提高工程质量、缩短工期、降低造价、提高工程效益,促进基建工程按程序办事,促进施工企业技术进步,使建设单位(业主)通过招标建设程序能够公平、公正、客观、准确地选择施工单位。故此,如何提高中标率?如何在投标工程中获得较大利润?投标价的编制技巧与报价策略就成了投标单位关注的热门话题,投标策略和技巧在中标率高的施工企业中所起的作用是不容忽视的。本文总结作者近几年参加公路工程投标的经验,谈些体会。

  一、概述

  投标是指愿意承包工程的投标单位(投标人)在同意业主拟定的招标文件的前提下,通过实地调查和仔细研究招标文件,在规定期限内向招标单位递交包括承办该项目工程所要求的竞争性价格等内容的投标文件,供业主选择成交的全过程。这一工程工作量大,时间紧,一般需要完成下列工作:

  第一,填写资料预审调查表;

  第二,购买招标文件;

  第三,进行招标前市场调查、现场考察、搜集有关信息资料情报;第四,分析研究招标文件,提出质疑,参加标前会;第五,计算校核汇总工程量,编制施工组织设计,填写有关表格;第六,分项工程单价计算,编制投标价;第七,分析工程成本,工程价格组成,分析利润大小,确定报价策略;第八,办理投标保函,编制汇总投标文件;第九,投标文件密封,递交业主。

  二、投标价的编制技巧投标技巧就是投标人在领取资格预审到签订合同这个过程中应该注意的一系列重要问题。

  第一,资格预审阶段:首先在标段的选取上,要选取适合本企业的优势特点和施工能力要求的项目,同时要了解各个标段的所有参投单位,避开竞争力较强的单位。编制资审文件时,要注意文字规范严谨、翻译准确,装帧精美。在填报“已完工程项目表”时,在资料真实的条件下,要选择那些评价高,施工难度大,结构形式复杂,工期短造价低的工程项目。

  第二,研究标书:投标文件的编制应全面掌握投标须知、合同条款、技术规范、计量支付等有关招标文件的内容,做到经济标编制合理准确、不重不漏。技术标工艺先进,各道工序衔接有序,质量、安全等保证措施齐全。商务标办理及时,签字盖章齐全。现行投标时间从购买标书到开标一般在1个月左右,去掉购买标书、现场考察、标前会议及递交标书等时间,真正做标时间大约半个月左右,要想做出高质量的标书及准确的投标报价,做标人员就要在有限的时间里集中精力,全身心投入到投标工作之中。

  在做标过程中,要详细阅读招标文件,了解合同范本和专用范本的所有条款。找出含糊不清的问题,及时提出以便请招标单位予以澄清。对工程量清单的项目要进行详细分解,有些项目如承包人驻地建设费用,临时占地费用等要单独列入100章中,在做临建费时则要将此部分费用扣除。标价按工程量清单的项目和数量进行编制,标价的其他直接费、现场经费、间接费、施工技术装备费、利润、税金等根据招标工程的规模、地区条件、招标方式和投标人的实际情况决定;标价还应根据具体工期要求和施工组织设计编制。

  总之,算标的关键和技巧在于掌握好工程量、单价、各项费率这三大要素,只有这三大要素计算准确,确定得合理,才能保证报价既有一定的竞争力,又能在中标后获得理想的效益。

  另外在投标过程中要广泛搜集资料,建立投标信息库。建立健全全国各省市地区的招投标评标办法,主要材料单价以及各地取费标准等资料的整理。标前广泛搜集,标后及时整理相关资料及各参投单位的报价及降价比例,业主标底及评标办法等进行总结分析,形成材料存档,为以后投类似工程提供依据和参考。

  三、投标报价策略

  《公路工程施工招标投标管理办法》第六章第三十六条规定:“对于报价低于标底20%的投标书,如无充分理由证明能够保证降低造价的,评标时可不予考虑。”“国际复兴开发银行贷款和国际开发协会信贷采购指南”2.49条规定:“合同应授予费用估算最低的标书,但不一定是价格最低的标书。”由此可见,标价过低不一定就能中标,即使中标也面临亏损的问题。只有低而适度的报价才是中标的基础。从国际和国内公路投标的情况看,绝大部分得标者在第一标、第二标、第三标(即费用估算最低

[1] [2] 下一页

文章录入:ArticleInput    责任编辑:ArticleInput 
  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章:
  • 【字体: 】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口
    网友评论:(只显示最新10条,评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     
    关于中国工程管理网 | 收藏本站 |京ICP备10012994号
    共创国际项目管理顾问旗下网站:中国研发管理网 | 项目管理者联盟 | 中国工程管理网
    VIP会员 | 培训服务 | PMP认证 | PgMP认证 | 刊物出版 | 沙龙会议 | 人才服务 | 广告投放 | 联系我们
    Copyright ? 2005-2014 21CPM.COM 工程管理网 All rights reserved. 京ICP证060517号