(1)应针对不同工程性质的填料具体对待，在施工中加强工艺控制，避免盲目施工。

　　(2)在压实过程中，石料有可能不断被压碎，改变原有的粒径组成，从而对路基密度、强度和稳定性都会产生重要影响。

　　(3)由于填料的透水性良好，填石路基宜产生孔隙，在一定条件下(如雨水冲刷或浸水路堤)会导致路基填筑体中的细粒料流失，从而发生较大的沉降，所以应采取必要的措施加以防范。

　　三、填石路基石质地基的处理方法

　　1.填石路基石质地基的处理方法一般认为石质地基较为理想，其承载力较大，能为填石路基的稳定性提供较为理想的支承保证。但是应当看到，如果对石质地基的要求过低或施工时处理不当，其承载力的不均匀现象仍然会对路基产生不利的影响。因此不应对填石路基的石质地基掉以轻心，放松要求，应确保石质地基的平整性与强度的均匀性。

　　2.填石路基岩石和土混合地基的处理方法在山区填石路基的施工现场经常会遇到岩石和细粒土混合地基，这种地基的强度很不均匀，同时其表面不易整平，如不采取必要的处理措施将会对路基的稳定性有较大的影响，尤其是路基填筑高度较高时，会增加不均匀沉降，导致路基路面产生破坏。对于岩石和细粒土混合的地基，主要问题是由于强度不同，存在承载力差异，故应提高细粒土部位的强度，具体处理方法是将岩石炸平，并在细粒土部位设过渡层。

　　四、小结

　　根据填石路基填料的工程特性，即填料多为粒径较大的碎石，颗粒之间基本上没有粘聚力，其抗剪强度多由颗粒之间的摩擦力与嵌挤力来形成，且强度较高，填石路基在一定程度上可以看成是半刚性体。填石路基对地基的不均匀沉降较为敏感，针对不同类型的地基，本章提出了相应的技术要求和处理方法，强调土质地基的地基承载力满足与否直接影响着填石路基的整体稳定性，同时，对于混合地基类型，强调保证其强度的均匀性和平整度是地基处理时的关键问题。

　　参考文献：

　　[1]李希元。山区高等级公路填石路堤修筑技术[J]。广东公路交通，2000，(1)。

　　[2]余超。填石路基试验段施工技术[J]。中南公路工程，2001，(3)。

上一页  [1] [2]