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今后几年，全国将进行大规模的农村公路建设，提高道路基层施工质量，对农村公路建设具有非常重要的意义。目前，石灰稳定土、石灰粉煤灰综合稳定土广泛应用于县乡公路的基层。为保证工程质量，施工中除了要严格按照施工规范与检测规程操作外，还应注意以下一些问题。
铺土、铺灰的厚度计算
石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定土在县乡公路施工中一般使用现场路拌法施工。以石灰为例，其施工程序为：准备下承层——施工放样——粉碎土或运送、摊铺集料——撒水闷料——整平和轻压——运送和摊铺石灰—— 拌和——加水并湿拌——整形和碾压——接缝和掉头处的处理——养生。其中铺土与铺灰厚度的计算是否准确，影响到石灰或综合稳定土的剂量，同时影响着强度、裂缝等一系列技术性质。计算厚度时，需要把设计配合比中的材料质量比换算成体积比。如消石灰与土由质量比换算成体积比的计算公式为：
石灰体积：
m1、㎡——分别为消石灰与土的质量百分比;
ρ1、ρ2 ——分别为消石灰与土的松方干密度。
土的松铺厚度为(石灰同理)：
ρo——石灰土的最大干密度：
ho——石灰土压实(设计)厚度。
粉煤灰等其他材料厚度的计算方法与上同理。
这里有两处习惯上的错误理解，一是无论测定石灰还是土的密度，都用室内实测的松方干密度;二是混合料的最大干密度用标准击实试验测得的标准干密度。
首先消石灰都有一定的含水量，其松方密度因含水量的不同而变化，因此施工前应做消石灰的密度随含水量变化的试验，绘出曲线，供施工时查对，以减少剂量误差。粉煤灰与土在装卸或摊铺过程中体积变化较大，不同的摊铺设备对土的压实效果也不同，因此，应测定摊铺并整平后土的密度与含水量，计算出干密度作为此处的松方干密度，用于计算铺土、铺粉煤灰的厚度。铺石灰厚度也应以拌和前石灰的密度状态作为此处的计算依据。因此可用摊铺并整平后的厚度控制施工配比，并通过剂量测定进一步校核厚度。在工作中，有时遇到由于密度实测不准确，计算出的铺灰厚度不准确，导致石灰、粉煤灰剂量太大或太小，现场压实度起不到控制压实的作用，影响强度的同时还会导致干缩裂缝加剧。
现场控制结合料剂量时，应比设计剂量多出0.5%～1.0%。
其次，在计算铺土、铺灰厚度时，所用的石灰土的最大干密度最好取标准干密度与预计干密度(即设计压实度与标准干密度的乘积)的中间值。
结合料剂量检测
结合料剂量的测定目前常用EDTA法，一般约10min测定一个数据。剂量的测定一定要在现场结合料摊铺整平后取样，为减少取样误差可用一个约 5cm直径的透明塑料筒在取样点垂直切下直至该层底部，将筒内的混合料全部取出用于测定剂量，并量出灰、土层的厚度。测出的剂量若不合适，及时调整。
有些试验人员习惯在拌和后取样，拌和后的样品可以反映拌和的均匀性，但不便于调整结合料剂量。
石灰粉煤灰稳定土中石灰与粉煤灰的剂量可以依据厚度控制，但化学测定结果更准确。一般硅铝粉煤灰的氧化钙含量为2%～6%，个别地方的粉煤灰含有10%～40%的氧化钙，这种粉煤灰称为高钙粉煤灰。高钙粉煤灰由于氧化钙的含量足以影响石灰剂量的测试结果，而石灰与粉煤灰在稳定土中发挥的作用又不同。所以高钙粉煤灰也应进行化学测定。建议按下面的程序检测石灰与粉煤灰的剂量(以先铺粉煤灰后铺石灰为例)。
铺土、铺粉煤灰后用EDTA法先做出粉煤灰的剂量标准线：分别固定粉煤灰的用量为设计剂量与±2%剂量，改变石灰的剂量，用同样的方法做出不同粉煤灰用量的石灰剂量标准线;现场铺好土与粉煤灰后取样测定粉煤灰的剂量，如不符合要求进行调整;铺好石灰后再取样测出EDTA耗量，根据粉煤灰剂量查上述第二步的标准线，得到石灰剂量。如石灰剂量不满足设计要求，进行调整，直至符合要求。
合理使用磨细生石灰
在石灰稳定土中，不仅使用消石灰，也大量使用袋装生石灰，即磨细生石灰。生石灰粉使用时不需经过消解。但拌入土中后，生石灰粉要在土中进行消解，消解过程会放出大量的水化热，大量的水化热会使稳定土膨胀，也会促进石灰与土之间的各种反应。不同的石灰，消解速度不同与水化热的大小不同，因此应通过室内制强度试件确定生石灰粉与土拌和后的闷料时间，即拌和后到开始碾压的时间。有些资料介绍该时间约 [1] [2] 下一页
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