"洛三灵"项目概况：

　　1998年，长达135公里的洛阳-三门峡的高速公路开工兴建，随之，长达70公里的三门峡-灵宝高速公路也动工兴建，这就是洛三灵高速公路。这是一项横穿豫西崇山竣岭的宏伟公路建设工程。2001年，随着洛三灵高速公路主体工程的基本完成，各项配套工程也进入后期程序。在这条洛三灵高速公路上，有三门峡高速公路管理分局，有三门峡、义昌和灵宝三个服务区，有渑池养护工区和三门峡市西机械化养护工区，还有豫陕省界、阌底、阌东、函谷关、峡西、峡东、观音堂、渑池、义马等九处收费站。这14处站区的10KV供电工程的设计、监理、施工和管理还没有落实，因此，成为洛三灵高速公路后期建设的重点。

　　1. 竞标中标、承揽工程

　　10KV供电工程的难度，不仅在于它需要高精尖的现代化电气设备和技术管理，而且还在于它要求从施工方案的出台，施工图纸设计，施工队伍的确定，线路架设、电缆埋设、设备订货，安装调试的完成时间只有四个月。为按期、优质完成这样艰巨的供电工程，三门峡高速公路建设指挥部和市政府决定面向全社会公开招标。一时间，各地的电力建安企业纷纷涌到三门峡投标。三门峡市电力设备维修(安装)市场管理办公室(简称市管办)，在三门峡市电业局的大力支持下也参加了这一竞标活动。

　　2. 筹划管理，组织建设

　　伟大的实践，必须依靠先进科学的理论来指导。拿到项目后，我翻阅、咨询了工程"项目管理"方面有关的资料信息，在这些理论的指导下，我们选定事业部制的管理模式。这种模式对企业内部来讲是一个职能部门，对外享有相对独立的经营权，事业部下设项目经理部，项目经理部可根据授权程度直接对业主负责。该组织形式不仅有利于延伸企业的经营职能，扩大企业的经营业务，便于开拓企业的业务领域，还有利于迅速适应环境变化以加强项目管理，更好地为业主服务。上级领导同意我们的选择。

　　3. 重点环节、重点控制

　　(1)抓好主要设备材料的采购供应

　　设备材料的质量是工程质量的关键，为保证产品质量，便于今后的运行维护，同时降低工程成本，我们按照社会主义市场经济的原则，组织了主要设备和材料的统一招标。并按照《河南省供(用)电设备安装维修招投标规定》和三招字(1999)第10号"关于重新编制《三门峡市建设工程施工材料投标评标管理办法和定标规则》，参照城(农)网改造材料、设备招标办法，拟定了设备材料招标采购实施办法和基本程序，对前来投标的生产企业的资质、设备材料入网证进行了审查，组织了招标会议，选定了生产厂家，在这次招标会上各施工单位分别与设备生产厂家签订了供货合同，规定由市管办项目部监章付款，确保施工单位使用中标厂家的产品。

　　(2)抓好施工进度，确保如期交工

　　在施工进度控制方面，采取的主要方法是现场检查、电话汇报、对比、通报、指导、激励。检查就是组织施工过程中间检查;对比就是与计划进度对比，各施工单位进度对比，对行动迟缓的单位，给予通报批评、处罚、对安排不当的，给予指导，对进度快，提前竣工的单位通报表扬，最终将根据综合考评情况给予表彰。××××电业公司和××××公司因进度慢，被先后通报批评三次。另外三个单位提前竣工，已经给予通报表扬。

　　(3)抓好施工工艺和施工质量

　　施工工艺和施工质量，代表了施工单位的形象，显示了单位的技术实力和管理水平。为此，工程工艺和质量，也是我们项目部重点控制的重点环节之一。在此方面，我们重点抓好中间抽查和对监理单位的监督要求监理单位报送《监理规划》和《工程监理实施细则》及监理月报，对其设置的质量控制点和监理人员、事前、事中、事后质量控制措施，进行了详细审查，并提出了改进建议，在中间抽查中对监理人员责任心不强的，对发现问题的项目施工单位及时指出，限期纠正，并通报。其次是抓好竣工验收关，对竣工验收中发现的缺陷要求及时处理，否则不予结算。

　　4. 一部二制，管理延伸

　　2001年9月30日，河南省洛三灵高速公路建设前线指挥部(简称前指)及市管办会同三门峡电力设计院在市管办召开了"洛三灵高速公路供电配电工程管理协调及送电(筹备)专题会议"，在这次会议上，前指经过慎重考虑将洛三灵高速公路项目中原自己招标正在建设的配电室及以下标段工程正式委托给我们项目部管理和协调送电，并交纳管理费。这样，我们项目部既要承担我们中标的10KV供电工程的管理，又将管理业务延伸到

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