高速公路的路面结构多采用沥青或水泥混凝土路面结构。随着使用年限的延长，水泥混凝土路面会发生裂缝、断裂、露骨、沉陷等病害，为满足交通需要，就必须进行改造。在旧水泥混凝土路面的改造过程中，我们国家多数省市将旧水泥混凝土路面破碎、挖除，改建为沥青混凝土路面，使得水泥混凝土路面的总里程相对减少。本文对旧水泥混凝土面层之上加铺新的水泥混凝土面层的全程监理进行了简述

　　一、旧水泥混凝土路面的砸裂压稳

　　旧水泥混凝土路面砸裂压稳技术就是利用多边形冲击压路机(一般为四边形或五边形)将旧水泥混凝土路面进行砸裂而不是破碎，目的是消除脱空、断板，利用压稳后的残余强度作为新路面的一个结构层。一般路段冲击压实12遍，弯沉值即低于设计值35毫米，特别路段15至20遍即可。砸裂压稳的另一个技术指标是破裂块经的大小，《水泥路面施工技术规范》规定块经以40～70厘米为宜。

　　二、新水泥混凝土的拌合与运输

　　混凝土搅拌场宜设置在摊铺路段的中间位置。每台搅拌楼应至少配备2个水泥罐仓，如掺粉煤灰还应至少配备1个粉煤灰罐仓。每台搅拌楼的产量，每小时不应低于200立方米。每台搅拌楼在投入生产前，必须进行计量标定和试拌。施工中应每15天校验一次搅拌楼计量精确度。应根据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间。一般情况下，行星立轴和双卧轴式搅拌机总拌和时间为60～90s，最短纯拌和时间不宜短于35s;连续双卧轴搅拌楼的最短拌和时间不宜短于40s。运输车可选配车况优良、载重量5～20t的自卸车，自卸车后挡板应关闭紧密，运输时不漏浆撒料，车箱板底必须平整光滑。车辆倒车及卸料时，必须有专人指挥，严禁碰撞摊铺机和前场施工设备及测量仪器。

　　三、布料、摊铺、振捣与搓平

　　路面工程施工之前应设置基准线，基准线设置形式有单向坡双线式、单向坡单线式和双向坡双线式三种。基准线设置后，严禁扰动、碰撞和振动。一旦碰撞变位，应立即重新测量纠正。水泥混凝土路面的滑模摊铺机主要型号有三种，即美国产的CMI型和COMACO型，德国产的Wirtgen型，国产仿制的也有。选型时要综合比较，宜选择8m宽的大型摊铺机。大型摊铺机以四履带较好，先进的机型应能适应过桥连续摊铺，并有侧位杆、中间拉杆自动打人、传力杆自动植人装置以及自动搓平装置。滑模摊铺路面时至少应配备一台挖掘机或装载机辅助布料。滑模摊铺机前的正常料位高度应在螺旋布料器叶片最高点以下，亦不得缺料。卸料、布料应与摊铺速度相协调。操作滑模摊铺机应缓慢、匀速、连续不间断地作业。滑模摊铺机的振捣仓设置了若干个振捣棒，振捣棒下缘位置应在挤压板最低点以上，振捣棒的横向间距不宜大于450mm，均匀排列;两侧最边缘振捣棒与摊铺边沿距离不宜大于250mm。正常摊铺时，振捣频率可在6000r/min～11000r/min之间调整，一般采用9000r/min。应防止混凝土过振、欠振或漏振。

　　四、抹面、拉毛与初步养生

　　滑模摊铺过程中应采用自动抹平板装置进行抹面。对少量局部麻面和明显缺料部位，应在挤压板后或搓平梁前补充适量拌合物，由搓平梁或抹平板机械修整。摊铺完毕或精整平表面后，宜使用钢支架拖挂1～3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后作拉毛处理。在混凝土表面泌水完毕20～30min内应及时进行拉毛。拉毛之后，立即进行初步养生，即喷洒养生剂，喷洒养生剂应均匀、成膜厚度应足以形成完全密闭水分的薄膜，喷洒后的表面不得有颜色差异。喷洒时间宜在表面混凝土泌水完毕后进行。喷洒高度控制在0.5～1m。使用一级品养生剂，最小喷洒剂量不得少于0.30Kg/m2。

　　五、纵、横向缩缝的切缝

　　新铺筑的水泥混凝土路面养护至200～300个温度小时之后就应进行切缝，以防止路面断板。切缝可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机和普通锯缝机。切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，多选用硬切缝，切缝的深度为1/3～1/4板厚，最浅不得小于70mm。纵、横向缩缝宜同时切缝，切缝宽度宜控制在4～6mm。

　　六、面板的保湿养生

　　新铺筑的混凝土路面铺筑完成或作抗滑构造完毕后应立即开始养生。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生。烟威路采用了“洒水之后覆盖塑料布+土工毡”和“覆盖土工毡充分洒水之后+塑料布”的养生方式，效果良好。覆盖养

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