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摘要:室外给水管道工程设计,要依据室外给水设计规范、小区给水规范、施工规范、消防规范、给水排水设计手册等相关规范和手册,并结合地区地理、气候特点及当地水司的运行规程等实际情况,从技术可行性、经济合理性及节能出发综合考虑,进行设计。
室外给水管道工程设计,在整个给水系统设计中占的比重不大,但在给水工程中却是必不可少的,这里结合本人和当地的工作实践,谈几点体会。
室外给水管道工程设计,要依据室外给水设计规范、小区给水规范、施工规范、消防规范、给水排水设计手册等相关规范和手册,并结合地区地理、气候特点及当地水司的运行规程等实际情况,从技术可行性、经济合理性及节能性出发综合考虑,进行设计。设计时应注意以下问题:
1平面布置
(1)对旧管道更新改造而进行的设计,在新管道定线前一定要调查清楚旧管线及其分支管的具体位置,并尽量不占据旧管线的原有位置,最好保证新旧管网之间有1.5 m以上的间距,并且要根据原管道连接的分支管预留管件。这样在新管敷设过程中不至于必须拆旧管线,从而保证旧管线能正常供水,直至并网施工全部完成以后,再彻底废除旧管线。如果规划位置已被各类地下管线占满,布置新管线已无合适位置,不得不占据旧管线原有位置时,则必须采取临时供水措施,如我公司在建设路DN500供水管线设计过程中,由于新管线需占据原DN200旧管线的位置,旧管线势必要事先拆除,不得已沿路敷设了临时管线来解决当地居民的临时用水问题。
(2)在交通密集、道路横断面较宽路段(规范规定大于50 m)以及市区输水干线管径较大的路段,应考虑铺设复线。
(3)为降低工程造价,配合市政道路改造,将管道设计在车道下。随着城市道路等级的逐渐提高,以及地下管线的复杂程度的提高,应考虑适当多预留一些接水口,以满足城市美化和生产生活的需要。
(4)供水主管道不宜开口过多,可考虑结合地下旁通式消防预留接口。
(5)如果给水管线布置在车道下面,要尽量减少在车道上做井。除必不可少的干线闸阀、排气等井外,像分支管阀门、地下旁通式消防栓等井尽量设计在人行道上。如我公司配合市政工程管理处对环城东路道路改造,将给水管道及检修阀门和排气阀井设在慢车道上,将分支管阀门、排水阀门及消火栓井设在人行道上。
(6)管径大于700 mm的水平弯头应尽量避免90°。
(7)承插式管道沿曲线铺设时,DN600以下管道的借转角度不超过3°;DN700-DN800以下管道的借转角度不超过2°;DN900以上管道的借转角度不超过1°。
2管径的确定
管径应根据设计供水量及流速确定。综合考虑管网造价与经营费用,确定经济流速,从而确定经济管径,使管网造价与经营费用之和为最小。设计时常采用平均经济流速来确定管径,当D=100 mm～400 mm时,平均经济流速取0.6 m/s～0.9 m/s; 当D≥400 mm时,平均经济流速取0.9 m/s～1.4 m/s,大管取大值,小管取小值。
(1)市政给水管道管径一般根据管网差计算结果和用水量情况来确定。实际中,有些管径在若干年前已经规划,随着各地城市发展速度的加快,应结合城市改造的步伐,考虑远期发展,同时照顾经济性和可靠性。对于已形成的城区或工业区,设计供水量根据下列各种用水确定:①综合生活用水:包括居民生活用水和公共建筑用水。根据居民生活用水定额或综合生活用水定额及最高日时变化系数综合分析确定。②工业企业生产用水和工作人员生活用水:生产用水量根据生产工艺要求确定;工作人员生活用水量(含淋浴用水量)根据车间性质确定。③消防用水:消防用水量、水压及延续时间等根据现行有关规定确定。④浇洒道路和绿地用水:根据路面、绿化、气候和土壤等条件确定。⑤未预见水量及管网漏失水量:按最高日用水量的百分比计算。对于正在兴建的新城区或工业区,虽然已有规划,但在实际发展过程中,引进的往往与规划不一致,如在招商引资过程中,企业的性质与所在地块性质规划不吻合,用水量就会有所变化,此时可根据《城市给水工程规划规范GB50282—98》来进行估算用水量,从而确定管径。
(2)居住小区内室外给水管道管径确定,一般依据小区用户的数量、住宅类别、建筑标准、卫生器具完善程度及《建筑给水排水设计规范》、《居住小区给水排水设计规范》等规范中居民用水定额、用水量等相关内容来确定。要注意区分最大小时流量与设计秒流量的应用范围。
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